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国高德上项目孙家集互通立交A、B匝道跨京台高速完成钢箱梁主体架设工作 发布日期:2020-10-13 15:07:00

     10月13日,国高德上项目孙家集互通立交A、B匝道跨京台高速钢箱梁主体架设完成。

     本次钢箱梁架设,是总公司首次采用该工艺,架设单片钢箱梁最长42米,最重单块78吨,主体共8片,共计580吨。结合施工现场情况,钢箱梁采用分段分块制作,厂内整体试拼合格后,分段运输至施工现场,再用吊车进行组装,最后在工地焊接成整体的总体施工方案。

     据了解,在跨路施工中,采用钢箱梁架设方案具有明显优势,一是对施工区域影响相对较小,不需要封路施工,仅需采用相对轻便的施工设备;二是施工周期相对较短,相对于传统的现浇箱梁,施工周期大大缩短;三是施工所需模板数量较少,施工流程更便于标准化管理。


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